Понятие объемного КПД насоса является важным показателем производительности и определяется как отношение фактического расхода, подаваемого насосом, к его теоретической пропускной способности. Новый насос обычно работает с высоким объемным КПД, зачастую выше 95% для поршневого насоса. Однако по мере износа насоса зазоры между его движущимися частями, такими как поршни и цилиндры или зубья шестерен и корпуса, увеличиваются. Это позволяет части нагнетаемой жидкости просачиваться обратно на сторону низкого давления (всасывания), что называется внутренней утечкой. В результате фактический расход, подаваемый в систему при заданной скорости насоса, снижается. Последствия очевидны: скорость работы оборудования, например, скорость выдвижения цилиндра или число оборотов двигателя, замедляется. Чтобы компенсировать эти потери и сохранить темп производства, оператор может быть вынужден увеличить число оборотов двигателя, что приводит к повышенному расходу топлива и росту температуры системы. Контроль расхода насоса под нагрузкой — это стандартный метод оценки его состояния и определения необходимости технического обслуживания или замены для восстановления производительности и эффективности системы.
Copyright © 2025 Baoding Winners Trading Co., Ltd. Все права защищены. - Политика конфиденциальности